私の１６番ゲージ鉄道模型ライフ 05/05/08
マイウィークエンド ハンドメイドＣ５９再生 その２
↓先台車、テンダー台車を黒染め後、組み立てます。
↓後部端梁部分は、幅を狭めた結果、元々より写真のように幅が狭くなりました。
モーター取り付け台を、元のようにセットし、後部端梁をハンダ付けします。
↓車体の傾きが気になるので、一旦キャブを分解します。分解時に、いくつかの
パーツが取れてしまったので、再度組み立てておきます。窓の中桟は真鍮線から
帯金へ交換しました。
↓このキャブはビス止めでした。火室下部とキャブ内天井部のビスで固定されて
いました。火室部とキャブ床部分まで１枚で作られています。なおキャブドア
と後部妻板も一体で作られています。
↓天窓は厚めの真鍮板と真鍮線の組み合わせです。ランボード下に補強材があり、
キャブに差し込まれるようになっていました。外れていた加減弁ハンドル用ロッ
ドをハンダ付けしておきます。
↓シリンダーもやや傾斜がありましたので、取り付け部分の板を外し、修正します。
↓従台車は車輪を交換し、黒染めします。
↓台枠黒染め後、動輪を入れたところ、１軸だけネジ穴位置がずれていた
ので、ネジ穴を修正しました。
↓従台車回りの加工が終わったので、感じが良くなりました。
助手席側は、パイピングを一旦撤去しました。
↓キャブの修正が終わったにもかかわらず、車体が傾きます。
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