私の１６番ゲージ鉄道模型ライフ　　　　　05/11/13

　　　松本吉之さんの模型ライフ　車両作品集　　撮影は２００５年１０月１８日、２９日

　鉄道模型考古学でお馴染みの松本吉之さんのホビールームを拝見させて頂きました。

　　

　↑鈍く輝く未塗装作品各種。考古学に登場した模型社のプレートは

真鍮エッチング製の立派なものでした。

　↑圧倒される１６番作品郡が収まった展示ケース。壁面１面すべてを使って

おり、雑然とではなく、きちんと機種ごとにまとまって収納されているのが

良くわかります。

　

　↑ケース下側の電車などが納まる部分と、エッチング板組立てＤＤ２０や

歌川ＥＦ１３などが収まるエリア。

　

　↑天賞堂ＥＦ３０キットのパーツ利用ですが、車体の大半を自作したＥＦ３０１号機。

　　

　↑屋上機器も入念に作られています。

　　

　↑フェニックス製キット組立て加工のＥＤ９３です。

前面窓ガラスは天賞堂製を嵌め込み。

　　

　↑これも見所になる屋上の大型モニター。台車は天賞堂製ＥＤ７５用に

インサイドギアの組み合わせです。

　

　↑エッチング板から完成させたＤＤ２０１号機。細部のディテールまで

追求されているのがわかります。

　　

↑ラジエータ内の機器まで表現していますが、これは見た目の楽しさで、このように

したそうです。単調になりがちなエンジンルーム上部も手摺などが効果的。

　　

　↑独特の台車は真鍮線を１本づつ貼り付けた労作です。ブレーキシューは

樹脂モールドで表現。動力はパワートラック。

　　

　↑これもエッチング板組立てのＤＤ５１１号機。ＤＤ２０同様な仕上がりです。

ここまで仕上げる苦労を考えれば、なかなか無い１台でしょうか。

動力はこれもパワートラックを使用。

　　

　←１号機ならではのキャブの印象も的確に。

↓これも最近まで製品のなかったＥＤ７５−５０１号機です。古い時代の

しなの製ＥＦ７１のボディーを短縮して製作したそうです。

北海道型独特のフィルターも表現。

　

　↓ＥＤ７５−７００とはまた違う屋上機器。リアクトルの筒はパイプを曲げて

作ったそうです。

　　

　↓初期の城山製エッチング板から作ったＥＦ８１。旧作なので出来の悪い

ところも多々あるそうですが、なかなか完成作品を見られません。

↓前面は指定どおりつぼみ製品を使用。台車はしなのマイクロ製です。

パンタはＰＳ１６からの改造で作った労作です。

　

↓こちらも完成が難しい模型社製ＥＤ５７。

　

↓的確に組めば、キット状態からは考られないほど良い出来になります。

　　

↓こちらも珍しい城山製ＥＤ３８です。車体の帯の関係で前面パーツの

ハンダ付けが難しかったそうです。またおでこの仕上げも苦労されたとか。

　　　

↓台車まわりも独特なバーフレームですが、製品純正パーツです。

　　

↓これも城山製エッチング板からの架線試験車４９５系です。

↓屋上機器には相当手間が掛かっているようです。パンタ用サーチライトも取り付けて

あるようです。また写真では見え難いですが、観測窓にカメラも入っています。

　

↓床下機器はカツミのプラ製ですが、全体的にディテールのバランスが取れていて

綺麗な塗装のローズピンクが映えています。

　　　

　↓こちらは、しなのマイクロ製キハ３９１です。未だに１６番では後続製品が

ありません。キットから組み立てた作品ですが、先頭部の塗り分けなど綺麗に

仕上がっています。前面窓には洋白線で縁取りが見えますが、これは嵌め込みです。

中間車が動力車。

　

↓床下は当時の標準だったエッチング板を折り曲げる方式です。軸距離の短い台車は

ドロップ製で、専用インサイドを使用しています。

　

↓最後は１６．５ミリゲージのナローということで珊瑚製頚城のコッペルです。

独特のロッド回りが魅力的です。

　

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