私の１６番ゲージ鉄道模型ライフ 14/10/08
マイウィークエンド
日東科学教材製 近鉄ビスタカー再生 その５
↓元々のセレンは再利用し、天井裏に両面テープで固定。
↓配線はラグ板を使い台車中心ピン上にナットで固定。
↓先頭側も同様。
↓せっかく延長改造しましたが、
この機器が台車に接近しすぎなので、取り外しです。
↓組み立て中。
↓パンタ車は配線も済ませ完成。
↓こちらはライトケースのハンダが弱かったので、
エポキシを流してライトケースを固定。
↓こちらはライトを交換し、
余剰部品のダイオードを使い配線を行います。
↓中間車２階の窓ガラス取り付けのため、
先に両面テープを車内に貼ります。
↓窓から少しづつガラスを入れます。
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↓集電用のラグ板とナットが中間車のボルスターに当たります。
↓ナットをカワイ製車輪固定用ナットにし、
さらに周囲をヤスって小さくしました。
↓ラグ板も一部カットしました。
↓中間車の２階窓ガラスも何とか取り付け終了。
階下の一部窓はスリガラスにします。
↓上写真の反対側。右側窓には洋白帯板で仕切りを入れました。
↓とりあえず完成です。
↓３両の全景。こちら側先頭にはテールライトがありません。
↓自作した胴受け回りが気に入っています。
↓前面の曲面ガラスは苦労しました。
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↓実物写真を参考に
中間車階下の窓ガラス１枚を白色に交換。
↓反対側では、こちらの窓にも洋白帯板で仕切りを追加。
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