私の１６番ゲージ鉄道模型ライフ 14/04/04
マイウィークエンド 中村精密製ＥＦ５２（ＥＦ１４）の再生 その２
↓ 下回りの再生です。
↓定石通り分解します。
↓モーターを交換したためか、インサイドギア側面にコードがビス止めされて
いました。横から見て目立つので他に移します。
↓インサイドギアも軸受け部分の穴が何か加工されています。
車輪の裏側が塗装されています。
↓ブレーキシューもロッドが外れて補修した跡がありました。
綺麗にして塗装しておきます。
↓車輪裏側は削り跡が目立ちます。ボスの部分を削ったようです。
傷が目立ちますが、どうしようもないのでこのままにします。
裏側なので何とか隠れそうです。
↓傷だらけのインサイドギア側面。
↓塗装しておきました。
↓エアーホースが折れてしまいました。細めのパーツなので弱いです。
↓取り付け部のハンダを削って外しました。
↓パーツはこれを使います。
↓取り付けます。
↓外側の端バリはホワイトメタルなので、
内側のフレームにハンダ付けします。
↓再度組み立て。
モーターの配線は、→のラグ板に取り付けました。
↓下回りも完成。キャノンモーターでスムーズです。
↓完成か？と思われたのですが…。
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↓台枠側面のパイピングは片側だけで、車体の向きが違っていました。
↓車体を逆向きに取り付けるため、モーターへの配線も変更します。
↓組んでみるとカプラーの高さが低かったです。
↓元はこのカプラー。
↓ＫＤの上側にナックルが付くタイプ（品番忘れました！）に交換します。
取り付け穴も前方になるので新規に穴を開けました。
↓カプラーポケットを、かなり削って収めました。
１，４ミリビス使用で固定。
↓高さＯＫです。カツミ製カニ２２を基準車にしています。
↓完成です。ナンバーがＥＦ１４となっていますが、入手した時点で付いていたもの。
製品は窓配置にエラーがあるので、ＥＦ５２よりはＥＦ１４の方が形態的には
近いので、このままにします。
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